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新鄉(xiāng)市大振篩機有限公司

17 2016-10
斗式提升機常見故障及解決方法
斗式提升機常見故障及解決方法
在生產(chǎn)期間,常常出現(xiàn)因操作不當引起斗式提升機電流過高,導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作的現(xiàn)象,不但給現(xiàn)場人員增加較大的工作量,也影響生產(chǎn)。經(jīng)過操作員的不斷總結(jié)和實踐,目前形成一套行之有效的中控處理措施,有效避免此類現(xiàn)象的發(fā)生。斗式提升機型號大概可以分為:TD,D型,NE型,TH型。下面就所遇到的一般問題及解決辦法予以總結(jié)如下:1.因為提升機使用的是鏈輪,當使用一段時間后,鏈輪就會磨損,需要及時更換鏈輪。2.鏈輪打滑,或者出現(xiàn)提升機鏈條脫落的情況,用戶可以調(diào)整重錘杠桿式張緊裝置,既可以實現(xiàn)自動張緊又可以保持恒定的張緊力,從而避免打滑和脫鏈。3.斗式提升機使用過程中保持恒定的電壓電流,以免出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定或者電流過大燒毀電機,可以添加輔助設(shè)備如電控箱,既可以方便控制斗式提升機的運行,也可以起到穩(wěn)定電壓電流的作用。4.料斗帶打滑(1)斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的,料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,應(yīng)立即停機,調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的解決方法是:解開料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置,將料斗帶由提升機機頭放入,穿過頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。(2)提升機載提升機載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機檢查,排除故障。(3)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。5.料斗帶跑偏(1)頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動軸平行,在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時,料斗帶跑偏,易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機,排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi),而且都在水平位置上,整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不過2mm,積累偏差不過8mm。(2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后,料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時,料斗帶一邊緊一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)向移動,產(chǎn)生跑偏,造成料斗盛料不充分,卸料不,回料增多,生產(chǎn)率下降,嚴重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應(yīng)停機,修正接頭并接好。6.回料過多提升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外,而有部分物料回到提升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中,若提升機回料太多,勢必降低生產(chǎn)效率,增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點:(1)料斗運行速度過快提升機提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當降低料斗的速度,避免回料。(2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠,會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置,避免回料。7.料斗脫落料斗脫落是指在生產(chǎn)中,料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時,會產(chǎn)生異常的響聲,要及時的停機檢查,否則,將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置,料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有:(1)進料過多進料過多,造成物料在機座內(nèi)的堆積,升運阻力增大,料斗運行不暢,是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立即停機,抽出機座下插板,排出機座內(nèi)的積存物,更換新料斗,再開車生產(chǎn)。這時減小喂入量,并力求均勻。(2)進料口位置太低一般,提升機在生產(chǎn)時,料斗自行盛取從進料口進來的物料。若進料口位置太低,將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料,而物料大部分進入機座,造成料斗舀取物料。而物料為塊狀,就很容易引起料斗變形、脫落。這時,應(yīng)將進料口位置調(diào)至底輪中心線以上。(3)料斗材質(zhì)不好,強度有限料斗是提升機的承載部件,對它的材料有著較高的要求,安裝時應(yīng)盡量選配強度好的材料。一般,料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。(4)開機時沒有機座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中,經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機的現(xiàn)象,若再開機時,沒有機座內(nèi)的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此,在停機和開機之間,必須機座內(nèi)的積存物理學(xué),避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時,應(yīng)及時檢修或更換,以防更大的事故發(fā)生。8.料斗帶撕裂提升機料斗帶通常為帆布帶,有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時的查清原因,排除故障。另外,物料中混入帶尖棱的異物,也會將料斗帶劃裂。因此,生產(chǎn)中,應(yīng)在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴防大塊異物落入機座。  
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17 2016-10
斗式提升機物料的卸除方式有幾種
斗式提升機物料的卸除方式有幾種
斗式提升機物料從料斗中卸除的方式有三種:離心式、重力式和混合式。   屬于那一種卸料方式,決定于驅(qū)動滾筒(鏈輪)的轉(zhuǎn)速、半徑和料斗的尺寸。為了了解他們之間的關(guān)系,先對料斗中的物料受力情況進行分析。斗式提升機裝料和卸料對其工作情況和生產(chǎn)率影響很大,對裝、卸料的要求是:裝料均勻,卸料量符合生產(chǎn)率的需要;料斗繞到驅(qū)動滾筒(鏈輪)上時物料能正確地進入卸料槽,而不反灑回有載分支或掉入無載分支;物料拋卸過程中,絕大部分不沖擊頭部罩殼;采用深斗或淺斗時,物料卸載過程中不碰撞到前面的料斗上。這些要求在調(diào)試和驗收提升機時應(yīng)予注意。      當料斗在直線區(qū)段做等速運動上升時,物料只受到重力mg的作用,而料斗繞上驅(qū)動滾筒以后,料斗繞回轉(zhuǎn)中心(驅(qū)動滾筒軸心)運動,物料就同時受到重力mg和離心力mw2r的作用。重力和離心力的合力的作用線與滾筒中心垂直線交雨一點,稱為極點p。極點p到回轉(zhuǎn)中心的距離稱為極距h。極距h的大小只與驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速有關(guān),而與物料及物料的位置無關(guān)。當驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)速一定時,h為定值,極點p的位置固定不變。若轉(zhuǎn)速n增大,極距h將減小,離心力與重力的比值就增大;反之,極距h加大,離心力與重力的比值就變小。卸料方式可根據(jù)極距h的大小加以判斷。 
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17 2016-10
TD帶式斗式提升機的維護和試運轉(zhuǎn)
TD帶式斗式提升機的維護和試運轉(zhuǎn)
  TD系列斗式提升機適用于垂直輸送粉狀、粒狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料,如糧食、煤、水泥、碎礦石等,提升高度高40m TD型垂直斗式提升機的維護和試運轉(zhuǎn)一、TD型垂直斗式提升機的維護1.操作人員要熟習(xí)布局性能,操作應(yīng)服從說明書中的規(guī)定。2.應(yīng)勻稱給料,以防給料過多造成堵塞。3.螺栓松動后要及時擰緊,呆板運轉(zhuǎn)時,嚴禁對呆板舉行排除和維修。4.運輸膠帶應(yīng)連結(jié)正常的張力,料斗如出現(xiàn)破壞,應(yīng)及時變更。拆換失的運輸膠帶和料斗應(yīng)舉行報廢處理懲罰,原則上是不能利用的。5.該提升機在空載下啟動,卸料完畢后再停車。6.提升機要進行潤滑,并對已破壞的零件更換。7.應(yīng)每隔半年對提升機舉行一次的檢修,并訂定出小、中、大修周期,實施并實行。二、TD型垂直斗式提升機的試運轉(zhuǎn)TD型垂直斗式提升機的試運轉(zhuǎn)分為兩部分,為空載試運轉(zhuǎn)以及負荷試運轉(zhuǎn)。1.空載試運轉(zhuǎn)空載試運轉(zhuǎn)前,應(yīng)先松開連接螺栓,確認電動機的運轉(zhuǎn)偏向后,將螺栓緊固后,再舉行試運轉(zhuǎn)。在這進程中,應(yīng)隨時觀察運轉(zhuǎn)的環(huán)境,不能舉行敲擊,以及產(chǎn)生卡碰。查抄軸承的升溫和逆止裝置的事情是否正常,連接螺栓是否出現(xiàn)松動。一樣平??蛰d試運轉(zhuǎn)的時間為兩個小時。議決空載試運轉(zhuǎn)后,才負荷試運轉(zhuǎn)。2.負荷試運轉(zhuǎn)根據(jù)訂定的方案,在這進程中,應(yīng)隨時觀察傳動裝置的環(huán)境,運輸膠帶、料斗的運行環(huán)境,以及運行速度是否到達計劃要求。一樣平常負荷試運轉(zhuǎn)的時間為六個小時。議決負荷試運轉(zhuǎn)后,TD型垂直斗式提拔機投入利用。 
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